Arriviamo al limite.

Arriviamo al limite.

Messaggioda Davide73 » 13/10/2018, 21:10

Stavo pensando.
Allora, il mio cinquino e' al top....da capetta ho montato quasi tutto e sono molto soddisfatto.
Sorpasso con facilita' sulle statali, allungo in tangenziale, in autostrada la progressione in quinta marcia e' poderosa e sorrido mentre godo.
Non sono mai andato in pista ma credo che anche li sarebbe molto divertente.

Non sento la voglia di ulteriori cavalli, ma questa sera mi sono imbattuto in 500 da 400 e passa cavalli, e una gpa addirittura over 500.
Cosa ne pensate di questa cavalleria? Ne avete mai provata una con.potenze del genere?

Infine, la piu' importante....qual'e' secondo voi la cavalleria limite da non superare per mantenere un certo equilibrio nell' uso quotidiano senza sventrare, snaturalizzare , transformando le ns abarth in prototipi poco sfruttabili su strada?
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Re: Arriviamo al limite.

Messaggioda frapp » 14/10/2018, 6:28

io non so quanti cavalli ho sulla mia, non l'ho mai rullata. ma credo che per un uso quotidiano + ogni tanto pista una td04 al top o Max 280-300 cv siano perfetti, dopo inizia ad essere troppo però sarei curioso di provarne una.
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Re: Arriviamo al limite.

Messaggioda Davide73 » 14/10/2018, 15:44

Scaricare bene 300 cv su una 500 deve essere una bella impresa.
Piacerebbe anche a me provarne una :!:
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Re: Arriviamo al limite.

Messaggioda ORSO » 15/10/2018, 7:37

250cv circa, veri, non con la rullata per fare il numero.
Oltre diventa solo pista.
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Re: Arriviamo al limite.

Messaggioda Davide73 » 15/10/2018, 11:35

ORSO ha scritto:250cv circa, veri, non con la rullata per fare il numero.
Oltre diventa solo pista.


Sia per 500 che gpa?
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Re: Arriviamo al limite.

Messaggioda ORSO » 15/10/2018, 11:56

si, parliamo di stravolgere la macchina o di guidabilità?
perchè le variabili aumentano, una GPA con 220cv messa giù bene può dare la paga ad una con 250 cv usata solo per accelerare sul dritto....

per stravolgere o meno la macchina la casistica non cambia.
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Re: Arriviamo al limite.

Messaggioda frapp » 15/10/2018, 13:11

no beh ovviamente il mio caso intendeva con l'auto messa giù bene, sennò 280 cavalli col cavolo che è guidabile
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Re: Arriviamo al limite.

Messaggioda LO_ZIO_85 » 19/10/2018, 21:28

Davide73 ha scritto:Stavo pensando.
Allora, il mio cinquino e' al top....da capetta ho montato quasi tutto e sono molto soddisfatto.
Sorpasso con facilita' sulle statali, allungo in tangenziale, in autostrada la progressione in quinta marcia e' poderosa e sorrido mentre godo.
Non sono mai andato in pista ma credo che anche li sarebbe molto divertente.

Non sento la voglia di ulteriori cavalli, ma questa sera mi sono imbattuto in 500 da 400 e passa cavalli, e una gpa addirittura over 500.
Cosa ne pensate di questa cavalleria? Ne avete mai provata una con.potenze del genere?

Infine, la piu' importante....qual'e' secondo voi la cavalleria limite da non superare per mantenere un certo equilibrio nell' uso quotidiano senza sventrare, snaturalizzare , transformando le ns abarth in prototipi poco sfruttabili su strada?
Gpa over 500 c'è ne solo una "al mondo" fino ad ora..ed è quella d gabucci che usa nel time Attack..chi è qst altra gpa con over 500cv?

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Re: Arriviamo al limite.

Messaggioda Davide73 » 20/10/2018, 19:47

LO_ZIO_85 ha scritto:
Davide73 ha scritto:Stavo pensando.
Allora, il mio cinquino e' al top....da capetta ho montato quasi tutto e sono molto soddisfatto.
Sorpasso con facilita' sulle statali, allungo in tangenziale, in autostrada la progressione in quinta marcia e' poderosa e sorrido mentre godo.
Non sono mai andato in pista ma credo che anche li sarebbe molto divertente.

Non sento la voglia di ulteriori cavalli, ma questa sera mi sono imbattuto in 500 da 400 e passa cavalli, e una gpa addirittura over 500.
Cosa ne pensate di questa cavalleria? Ne avete mai provata una con.potenze del genere?

Infine, la piu' importante....qual'e' secondo voi la cavalleria limite da non superare per mantenere un certo equilibrio nell' uso quotidiano senza sventrare, snaturalizzare , transformando le ns abarth in prototipi poco sfruttabili su strada?
Gpa over 500 c'è ne solo una "al mondo" fino ad ora..ed è quella d gabucci che usa nel time Attack..chi è qst altra gpa con over 500cv?

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Boh...credo sia la medesima gpa che intendi tu.
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Re: Arriviamo al limite.

Messaggioda LO_ZIO_85 » 20/10/2018, 23:47

Nn penso. Perché quella gpa viene usata solo ed esclusivamente in pista. A meno che nn sia la gpa con il 2.0 t16 della Delta che vidi al my special car. Bho..nn saprei.

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