Aspirazione diretta supersprint

Re: Aspirazione diretta supersprint

Messaggioda Magagna » 15/05/2017, 19:54

Magagna ha scritto:
LO_ZIO_85 ha scritto:
Magagna ha scritto:Ciao ragazzi. Una domanda facile facile. È possibile montare il kit aspirazione diretta supersprint della Ape sulla gpa?
Ho visto che quella della Ape ha 2 fori di entrata per l'aria mentre sulla mia Gpa ce ne sono tre

La GPa ha 3 fori per il ricircolo dello scarico della blow-off (il piu grande)..uno per i vapori benzina e l altro per la pierburg, mentre la evo lo ha direttamente sul compressore del turbo la blow-off. La evo ha già la 1446 mentre tu mi pare hai l ihi(se ricordo bene)ma mi pare che cambiava solo il manicotto siliconico di collegamento al compressore (turbo).

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Sisi. Ho la classica ihi. E comunque mi sembra ci sia il riduttore siliconico per aggrapparsi alla turbina. Il problema non sta li. Sta solo nel fatto che che quella della ape ha solo 2 entrate e la mia tre. Si puo' adattare o no? Non si puo' bypassare il decanter dei vapori della benza?

Mi sa che sto dicendo una minchiata grossa. Perché sul raccordo della Ape manca proprio lo scarico della pop off. Se per esempio mettessi un filtro a cono bmc sulla valvola di serie quest'ultima non scaricherebbe tutta la pressione all'esterno ed abolirei il tubo scarico blowoff. Si rischierebbe un implosione? :D :D
La macchina ne soffrirebbe?
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Re: Aspirazione diretta supersprint

Messaggioda Magagna » 15/05/2017, 20:24

Avrei preso due piccioni con una fava visto che mi avete risolto il problema del montaggio della pop off nella discussione che ho aperto giorni fa. Infatti, se monto il filtro a cono sulla valvola stock dovrei tappare proprio il raccordo dello scarico che va sul condotto di aspirazione della ihi. Vero? Questa configurazione renderebbe il kit aspirazione diretto supersprint per la Ape adatto anche per la GPA. Forse sto bestemmiando, ma perdonatemi, sono abituato a lavorare sui quad e sono un po' grezzo in materia
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Re: Aspirazione diretta supersprint

Messaggioda LO_ZIO_85 » 15/05/2017, 21:39

Diciamo che hai capito da solo come risolvere la cosa "a parole" quando la monti sicuramente troverai qualche grattacapo facilmente risolvibile comunque

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Re: Aspirazione diretta supersprint

Messaggioda Magagna » 16/05/2017, 6:44

LO_ZIO_85 ha scritto:Diciamo che hai capito da solo come risolvere la cosa "a parole" quando la monti sicuramente troverai qualche grattacapo facilmente risolvibile comunque

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Grazie zio. Sempre disponibile
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Re: Aspirazione diretta supersprint

Messaggioda LO_ZIO_85 » 16/05/2017, 13:05

Quando posso cerco di rendermi utile anche se a volte non ci riesco

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Re: Aspirazione diretta supersprint

Messaggioda ovtech » 23/02/2018, 10:21

Mi chiedevo: la "Nuova Verniciatura nero opaco groffato" ha qualche ragione tecnica? o estetica?

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dalla foto sembrano quasi antracite, non nere
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Re: Aspirazione diretta supersprint

Messaggioda ORSO » 23/02/2018, 11:28

probabilmente da un isolamento maggiore
o chi le vernicia fa un prezzo migliore per questa finitura a parità di isolamento
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Re: Aspirazione diretta supersprint

Messaggioda ovtech » 09/01/2019, 10:30

Qualcuno con aspirazione diretta su GPA ha tenuto la scatola filtro originale? (scollegata ovviamente)
Mi dicono vada segata via un pezzo altrimenti non ci sta
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Re: Aspirazione diretta supersprint

Messaggioda ORSO » 09/01/2019, 17:31

ovtech ha scritto:Qualcuno con aspirazione diretta su GPA ha tenuto la scatola filtro originale? (scollegata ovviamente)
Mi dicono vada segata via un pezzo altrimenti non ci sta


Si, che io sappia è Carletto il mago di queste cose
io me ne frego, il filtro a cono è il meno dei mali :lolno:
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