Auto elaborata con problema strano turbina

Auto elaborata con problema strano turbina

Messaggioda Arcangelo » 29/09/2017, 1:01

Buona sera.
Ho un auto t jet preparata con td04 e tutto il contorno, bancata di recente con banco Bapro 252 cv.
Mancano solo i sensori essesse che il preparatore non ha voluto mettere.
La macchina va bene ma ha un problema tra i regimi 3000/4000 giri dove se mi trovo a gas costante sembra come che la turbina non entri in pressione e saltella, al contrario se entro aggressivo con il pedale ed affondo non succede e sale su bene.( potrebbe anche essere la pierburg dicono)
Avete qualche idea da cosa possa dipendere se dalla mancanza dei sensori Ss ( che chiunque ho sentito e’ stata la prima cosa da cambiare) o da un problema di mappa?
Grazie
Sotto il video del problema

https://youtu.be/lrazzThBUOk
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Re: Auto elaborata con problema strano turbina

Messaggioda Alfredof58 » 29/09/2017, 11:42

Ciao ma chi è quel preparatore che con un'auto di soli 120 cv se hai il t-jet come il mio, mette una td04 e non cambia i sensori,
ora io non sono un guru, venendo da motori aspirati, ma per quel poco che ho imparato, i sensori come tu dici sono da cambiare
assolutamente e tutti e tre, Pierburg compresa, gli originali non reggono la pressione per una TD04 ecco perchè non sale, io come
consiglio ti dico se puoi contatta Alex Serial tuning, metti i sensori e rifai la mappa, allora si che li sfrutti 252 cavalli. Ciao
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Re: Auto elaborata con problema strano turbina

Messaggioda Topo89 » 29/09/2017, 15:59

Non sono precisi gli originali, non so da dove siano usciti i 252 cv con sensori stock, perché cambiare tutto e quelli no?
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Re: Auto elaborata con problema strano turbina

Messaggioda Arcangelo » 30/09/2017, 23:56

Alfredof58 ha scritto:Ciao ma chi è quel preparatore che con un'auto di soli 120 cv se hai il t-jet come il mio, mette una td04 e non cambia i sensori,
ora io non sono un guru, venendo da motori aspirati, ma per quel poco che ho imparato, i sensori come tu dici sono da cambiare
assolutamente e tutti e tre, Pierburg compresa, gli originali non reggono la pressione per una TD04 ecco perchè non sale, io come
consiglio ti dico se puoi contatta Alex Serial tuning, metti i sensori e rifai la mappa, allora si che li sfrutti 252 cavalli. Ciao

Ciao la mia e’ una t jet 155 cv di base, per i sensori mi sto gia’ attrezzando e integrero’ anche con una Mac al posto della pierburg.
Per la mappa dovro’ aspettare perche’ voglio vedere se risolvo solo con i sensori
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Re: Auto elaborata con problema strano turbina

Messaggioda Arcangelo » 30/09/2017, 23:59

Topo89 ha scritto:Non sono precisi gli originali, non so da dove siano usciti i 252 cv con sensori stock, perché cambiare tutto e quelli no?


Ciao
Da dove non lo so’ , ma la rullata sul Bapro cosi riporta.
Poi non sono un tecnico quindi mi devo basare su quel che leggo.
Ti riporto la rullata
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Re: Auto elaborata con problema strano turbina

Messaggioda nebbia94 » 01/10/2017, 10:19

Arcangelo ha scritto:
Alfredof58 ha scritto:Ciao ma chi è quel preparatore che con un'auto di soli 120 cv se hai il t-jet come il mio, mette una td04 e non cambia i sensori,
ora io non sono un guru, venendo da motori aspirati, ma per quel poco che ho imparato, i sensori come tu dici sono da cambiare
assolutamente e tutti e tre, Pierburg compresa, gli originali non reggono la pressione per una TD04 ecco perchè non sale, io come
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Ciao la mia e’ una t jet 155 cv di base, per i sensori mi sto gia’ attrezzando e integrero’ anche con una Mac al posto della pierburg.
Per la mappa dovro’ aspettare perche’ voglio vedere se risolvo solo con i sensori


Occhio che mi sembra di aver letto che non tutti riescono a gestire la Mac
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Re: Auto elaborata con problema strano turbina

Messaggioda Alfredof58 » 01/10/2017, 10:40

Ciao giusto Alex ovvero Serialtuning come primo consigio in campo sensori, dice di mettere la Pierburg della ss. Lascia stare la Mac.
Ciao
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Re: Auto elaborata con problema strano turbina

Messaggioda Magagna » 01/10/2017, 12:59

Da serial se ti presenti con la Mac ti manda a casa
Aspirazione diretta Supersprint, skat, centrale diretto e scarico Supersprint omologato.
Molle H&R -3 più koni street.



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Re: Auto elaborata con problema strano turbina

Messaggioda Alfredof58 » 01/10/2017, 13:41

Grazie dell'appoggio è quello che cercavo di dire o di far capire. Ciao
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Re: Auto elaborata con problema strano turbina

Messaggioda Arcangelo » 01/10/2017, 18:38

Magagna ha scritto:Da serial se ti presenti con la Mac ti manda a casa

E pensare che a me altre persone hanno detto l’esatto contrario, se nn me ne parlavano non sapevo nemmeno cosa fosse la mac fino a 15 giorni fa
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