BILSTEIN B14 GPA

Re: BILSTEIN B14 GPA

Messaggioda Giordy » 10/06/2013, 10:20

Per un assetto a ghiera completamente regolabile con tanto di molle,marca blistein? No

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Re: BILSTEIN B14 GPA

Messaggioda Lucasel91 » 10/06/2013, 12:30

e secondo me se li monti e fai una frenata decisa e due belle esse :twisted: gli dai anche 100 euro di mancia a chi te li ha consigliati e/o montati...io te li consiglio vivamente ahah ;)
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Re: BILSTEIN B14 GPA

Messaggioda marko85 » 18/03/2015, 9:16

Chiedo qua per non aprire un altra discussione.
C'è una misura ideale (indipendentemente dal fattore estetico) per farli lavorare al meglio questi b14??
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kit assetto n° 337, TMPS, fendinebbia in carbonio con presa d'aria dx e spoiler evo carbonio by sergio980, pannello BMC con scatola filtro modificata, scarico completo supersprint, tubi in treccia e EBC yellow, bilstein B14, mappa biesse racing e strumentazione aggiuntiva..
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Re: BILSTEIN B14 GPA

Messaggioda cecco_abarth » 18/03/2015, 9:23

Io li terrei alla massima altezza! Che gia dovrebbe essere meno 3


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Re: BILSTEIN B14 GPA

Messaggioda zemp89 » 18/03/2015, 9:28

I miei erano a -40 mm posteriore e -30 mm anteriore rispetto all'assetto stock 155cv, montati e tarati da capetta.
Poi quando sono andato a rifinire l'assetto a Modena da Matteo SP mi ha controllato anche le altezze e mi ha confermato che erano perfette così.
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Re: BILSTEIN B14 GPA

Messaggioda zemp89 » 18/03/2015, 9:31

zemp89 ha scritto:I miei erano a -40 mm posteriore e -30 mm anteriore rispetto all'assetto stock 155cv, montati e tarati da capetta.
Poi quando sono andato a rifinire l'assetto a Modena da Matteo SP mi ha controllato anche le altezze e mi ha confermato che erano perfette così.


Ps. di regolazione avevo circa ancora possibili 15 mm da alzare e 25 mm da abbassare...
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Re: BILSTEIN B14 GPA

Messaggioda marko85 » 25/03/2015, 21:48

Capito :thumbup:
inizialmente starò alle misure riportate sul manuale. Dopo l' assestamento vedrò di affinare le altezze ;)
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Re: BILSTEIN B14 GPA

Messaggioda robysavi88 » 27/05/2015, 9:55

ritirata la mito ieri da Capetta con b14 installati
Ottimo lavoro ;) ottimo risultato, ottima sensazione di guida, ancora più bella ed esaltante risposta del motore.
Se le strade fossero tutte come quelle del Trentino sarei ancora più felice!!!
Grazie Cap :thumbup: :wave:
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Re: BILSTEIN B14 GPA

Messaggioda capetta » 27/05/2015, 14:14

:D :thumbup: :wave:
-Motore:stock
-trazione: toyo R888
-Assetto:B14 track day,camber kit ,powerflex
-Freni:freni ant 312 mm
-262 cv ,371nm, 2/8000 giri no limit
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Re: BILSTEIN B14 GPA

Messaggioda Straie » 18/05/2018, 23:57

Sono spettacolari

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