Bilstein b14, installati e... goduti!

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Messaggioda ridedge » 07/02/2011, 11:58

Sabato mattina insieme a Erik siamo andati a 'trovare' il Giova e ora posso dire: Bilstein e Capetta santi subito!!! :lol: Finalmente degli ammortizzatori decenti sul 5ino!
Premetto che ho fatto solo poche decine di km, ma la differenza si sente già, eccome. Già solo esteticamente la differenza è abissale, gli ammo stock made in brazil/poland in confronto ai Bilstein sembrano fatti di carta pesta e stagnola..
Su strada poi, sembra impossibile ma nonostante sia più assettata, è più confortevole e assorbe molto meglio le buche. Rollio e beccheggio un lontano ricordo.
Nelle frenate al limite la macchina non tende più a 'ribaltarsi' in avanti si scompone meno e ha reazioni più neutre, da un feeling nettamente superiore, anche in avvallamenti e cunette.
Mi viene quasi da pensare che in Abarth abbiano solamente sostituito le molle e lasciato gli ammo originali delle Fiat 500... da originale infatti l'ammo da la sensazione di essere troppo poco frenato in proporzione alla durezza della molla e, invece di tenere l'auto per terra la fà rimbalzare verso l'alto ad ogni buca e/o frenata.
Con i Bilstein sembra tenuta a terra magneticamente :twisted:

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Re: Bilstein b14, installati e... goduti!

Messaggioda Peppe.83 » 07/02/2011, 12:00

bella recensione e ottimo acquisto !!!!
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Re: Bilstein b14, installati e... goduti!

Messaggioda Radele-abarth » 07/02/2011, 16:20

Davvero! ;)
Gran bell'assetto! ;)
GPA bianca con kit estetico APE verde Motore: kit turbo garrett 1446 by me, mappa Serialtuning, iniettori red, Motul 300V 15W-50, manicotti siliconici, asp. diretta ss lucida, scarico completo skat Supersprint. Assetto: Bilstein B8, molle H&R, OZ Alleggerita Verdi, Yokohama Advan Neova AD08 215/40 R17. Freni: Dischi Racemax, Pastiglie Ferodo DS UNO, Tubi treccia CTF, Motul RBF660 Optional: Manometri press turbo, temp olio e termocoppia.
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Re: Bilstein b14, installati e... goduti!

Messaggioda Angelo@abarth » 07/02/2011, 17:01

...la prima vecchietta che scippo, li metto pure io!! :angel: :angel:
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Re: Bilstein b14, installati e... goduti!

Messaggioda Peppe.83 » 07/02/2011, 17:43

non rischio il carcere per 1000 euro scarsi di pensione .........
se cerchi un coppio per una rapina in banca io ci sono .........!!!!!!!!!
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Re: Bilstein b14, installati e... goduti!

Messaggioda Tony » 07/02/2011, 19:11

Peppe.83 ha scritto:non rischio il carcere per 1000 euro scarsi di pensione .........
se cerchi un coppio per una rapina in banca io ci sono .........!!!!!!!!!



sempre presente... ahahhaha


bella bella..complimenx..
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Re: Bilstein b14, installati e... goduti!

Messaggioda Peppe.83 » 07/02/2011, 19:17

per la rapina ?
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Re: Bilstein b14, installati e... goduti!

Messaggioda capetta » 08/02/2011, 20:06

finalmente un assetto serio ;)

cmq per me è sempre un piacere lavorare sulle abarth sono facilissime e ci si mette mani da dio ;) altro che le tedesche ......
-Motore:stock
-trazione: toyo R888
-Assetto:B14 track day,camber kit ,powerflex
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-262 cv ,371nm, 2/8000 giri no limit
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Re: Bilstein b14, installati e... goduti!

Messaggioda 500-SS » 08/02/2011, 21:50

ridedge ha scritto:Sabato mattina insieme a Erik siamo andati a 'trovare' il Giova e ora posso dire: Bilstein e Capetta santi subito!!! :lol: Finalmente degli ammortizzatori decenti sul 5ino!
Premetto che ho fatto solo poche decine di km, ma la differenza si sente già, eccome. Già solo esteticamente la differenza è abissale, gli ammo stock made in brazil/poland in confronto ai Bilstein sembrano fatti di carta pesta e stagnola..
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dopo: abbassata circa di 15mm davanti e quasi 30mm dietro
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Ciao, hò appena ordinato anche io il Bistein B14 per la mia 500A, e stò cercando di capire, a che misura devo mettere le ghiere.
Tu non mi sai aiutare, solamente, perchè non vorrei continuamente alzare ed abbassare la macchina.
Grazie
Centralina ESSEESSE , Filto aria BMC , cerchi MOMO REDS , Skat Scara , Luci DRL PILOT,Assetto Bilstein B14.
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Re: Bilstein b14, installati e... goduti!

Messaggioda ridedge » 09/02/2011, 12:36

Quando ti arriverà l'assetto, all'interno della scatola trovi il libretto di istruzioni (in tedesco/inglese..). Nelle ultime pagine riportano un disegno con quota minima e massima al quale consigliano di regolare l'assetto ;) .
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