Capetta motore KO

Capetta motore KO

Messaggioda capetta » 09/12/2013, 17:52

Eccomi qua dopo monza........

08/10/2013 data d'esplosione del mio motore.....

montato il 12/06/13 a 58680 km
esploso a 64.681 KM 08/10/13

Km percorsi 6001 di cui 2 pistate a adria 244KM 1 a smartino 98 Km e 1 a monza 44 Km percui tot 386 Km di pista.

Il motore lo conoscete tutti....beta test per tutti i miei esperimenti.....

-Tjet 1400 con kit TD04
-lavorazione totale testata
-valvole nimonic
-alberi a cammes profilo stradale medio
-pistoni wossner
-pallinatura bielle originali


A monza in sesta piena,massimo sforzo....dopo una decina di giri a cannone hanno ceduto le viti del piede di biella cioè le 2 viti che tengono chiusa la biella.....logicamente il risultato è questo....




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in onore alla sua morte....voglio ricordare così questo motore.....







ora ne facciamo un altro con 4 bielle serie......seguite questo topic.... :wave: :wave: :wave:

dai almeno òa concorrenza farà i salti di gioia.....
-Motore:stock
-trazione: toyo R888
-Assetto:B14 track day,camber kit ,powerflex
-Freni:freni ant 312 mm
-262 cv ,371nm, 2/8000 giri no limit
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Re: Capetta motore KO

Messaggioda francesco93 » 09/12/2013, 18:28

cazzarola mi disp..pero cacchio quanto andava!!cmq adesso lo rifarai ancora piu forte!! ;) alla faccia della concorrenza
Modifiche:Come mamma abarth l'ha fatta xD

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Re: Capetta motore KO

Messaggioda daxfino » 09/12/2013, 18:28

sono possibilità da preventivare con preparazioni così spinte e
un uso che va ben oltre il gravoso...
dispiace, ma sono convinto che il prossimo sarà un proiettile!
240 cv
295Nm

Varano 1.25,5 1446
Modena 1.27,6 1446
S.martino del lago 1.51,7 1446
Monza 2.26,3 1446
Adria ? 1446
Mugello ? 1446
Monza 2.20,4 td04
Franciacorta 1.30,7 td04
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Re: Capetta motore KO

Messaggioda OfficinaTorelli » 09/12/2013, 18:32

cavoli la Clio verde l'hai proprio sverniciata....
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde Sprint Edition; 1,4 MultiAir 170cv @230cv e 310Nm con Mappatura OFFICINA TORELLI, scarico completo DEKAT Ragazzon 60mm, intercooler maggiorato, intake aspirazione in alluminio, pannello BMC, strumentazione interna Zeitronix, assetto Eibach, freni Tarox con tubi in treccia, turbina Mitsubishi Td04 modificata.

Presente su ELABORARE di Novembre 2011.
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Re: Capetta motore KO

Messaggioda CARLETTO » 09/12/2013, 18:32

Minchia...dispiace sempre.
Il motore sei già riuscito ad aprirlo e buttarci un occhio?
Deduco sia da buttare e non si è salvato molto con una Biella libera
Le bielle, quando ho fatto quello di mio fratello, ho messo quelle specifiche per i wossner come i tuoi. Sono più corte di 1 mm e chi mi ha fatto il motore, oltre a consigliate caldamente, mi specifico' che erano le uniche che adottavano viti più grosse ondevitare che si spezzassero...questi la sanno lunga anche perché hanno fatto t-jet da 350-370cv e sicuramente ci hanno sbattuto i denti prima di tutti noi...
Ultima modifica di CARLETTO il 09/12/2013, 18:34, modificato 1 volta in totale.
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Re: Capetta motore KO

Messaggioda francesco93 » 09/12/2013, 18:32

ma cmq x la concorrenza,non è un problema di montaggio o di gestione o roba varia,il problema si sa,le bielle,come non ha retto a te non reggeva neanche a un altro preparatore,quindi non te ne fare x la concorrenza!!rifallo come gia sai e poi vediamo se non regge!!!
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Re: Capetta motore KO

Messaggioda MondoTuning » 09/12/2013, 18:40

sono incidenti che possono capitare anche ai migliori ;)
adesso sono sicuro che preso atto del "difetto" farai su un gran bel lavoro :)
la concorrenza (parlo x me) non è mai felice quando vede una persona come te, appassionata e gentile con tutti, che spacca qualcosa..
dispiace sempre :(
Gpa
Modifiche: kit td04 by mondotuning composto da: turbina td04, iniettori maggiorati, downpipe skat, intercooler maggiorato, aspirazione diretta mondotuning, centrale omo, finale diretto, collettori essesse, sensori essesse
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Re: Capetta motore KO

Messaggioda ORSO » 09/12/2013, 18:49

CAP, come ti ho già scritto in privato mi spiace come se fosse morta la mia....una curiosità quando tiri fuori quel che resta fai qualche foto?
Vorrei vedere che viti sono....
Certo che seguiremo questo topic, anche perché diventerà il riferimento per quando dovrò rifare il motore (spero) tra qualche anno....!
Mi dispiace comunque sei il migliore, il test lo fai tu e visto che non é andato bene ci riprovi per migliorarti, così si fa! :thumbup:
Orso-GPA Limited Edition

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Re: Capetta motore KO

Messaggioda MATOMOTO » 09/12/2013, 18:52

NOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Che dire........ :silent:

Ciao Andrea
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Re: Capetta motore KO

Messaggioda Paglia 89 » 09/12/2013, 18:54

almeno è morto combattendo !!!
cmq incredibile la tranquillità con qui dici è saltato fuori un pistone XD
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