Conservazione GPA

Re: Conservazione GPA

Messaggioda MauroGPA » 07/05/2014, 22:44

Quanto hai speso di benzina Storm? :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol:
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Re: Conservazione GPA

Messaggioda Storm » 08/05/2014, 0:14

MauroGPA ha scritto:Quanto hai speso di benzina Storm? :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol:

Troppo.. E tenendo conto che avrò fatto 150mila km con la V-power... ! :silent:
Adoro guardarvi attraverso il mio specchietto..
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Re: Conservazione GPA

Messaggioda Darkness » 08/05/2014, 17:25

Bellissimo vedere che molti di voi hanno già adottato/adotteranno la stessa mia filosofia.
Il primo passo saranno gli ammo... A 67k km i sembra andanti....
Pensavo per un uso stradale/sportivo che l'accoppiata B8/molle del club (pensavo eibach ma adesso qui ho letto che queste sono fatte in base alle vostre esperienze)...che dite?
Vorrei mettere anche i powerflex visto che ci sono...
rispetto alle molle del kit assetto l'altezza diminuisce ulteriormente o rimane quella (ho 4 dista da 16 e davanti mi sento molto al limite) (coi 18 sempre del kit)
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Re: Conservazione GPA

Messaggioda ORSO » 08/05/2014, 17:30

Io li monto per uso stradale sono ottimi...
In pista ci vorrebbe qualcosa in più....
;)
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Re: Conservazione GPA

Messaggioda Darkness » 08/05/2014, 17:40

Io niente pista quindi vanno più che bene...

Per le altezze? Rispetto al kit assetto?
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Re: Conservazione GPA

Messaggioda ORSO » 08/05/2014, 17:44

Mai misurato le altezze io mi spiace....
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Re: Conservazione GPA

Messaggioda Radele-abarth » 10/05/2014, 10:47

Eccomi! Tra una decina di giorni la mia gpa compirà 6 anni e all'attivo ho 108.000km. La uso tutti i giorni x andare al lavoro, in città, in ferie, sempre! Mi viene difficile non usarla x qualche giorno di fila. Come modifiche anche io ho 1 bella lista, tra assetto, freni e motore di originale ci è rimasto solo qualcosa interno al motore e conto di cambiare questa cosa nel corso del tempo. :mrgreen:
Oramai mi son detto che la tengo. Ci ho speso davvero troppi soldi x rivenderla visto che, ora come ora, vale si e no 8000€ e penso siano metà dei soldi che ci ho speso (oltre ai 18.500€ che ho speso x comprarla) e quindi la tengo. Dovessi cambiarla ora prenderei una sportiva jappo ma poi non me la sentirei di usarla tutti i giorni e quindi mi son detto che la cambio quando avrò famiglia prendendo qualcosa di più spazioso anche se la mia ragazza mi ha già vietato di venderla anche quando avremo famiglia! :lol: :lol:
Vedremo come va nei prossimi anni. 1 anno fa ho fatto 1 bella riverniciata completa e quindi di carrozzeria è messa anche relativamente bene.
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Re: Conservazione GPA

Messaggioda gpabarth » 10/05/2014, 12:41

Presente :)
La mia ha 6 anni e 70.000km tondi e rotondi ed è una di quelle con pochissime modifiche a parte molle, filtro BMC e centrale diretto.
Ho appena fatto la classica lucidatura manuale che faccio tutti gli anni e direi che sembra meglio che nuova :)
Mai pista e pochissimo uso nei mesi invernali.
Il giorno che l'ho ritirata mi sono ripromesso di non venderla più e di tenerla sempre con me e così sarà.
Per il momento non ho intenzione di prendere una nuova macchina ma quando sarà il momento la GPA passerà sotto un telo e su 4 cavalletti in garage.



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Re: Conservazione GPA

Messaggioda MauroGPA » 11/05/2014, 10:39

anche a me tra 1 annetto mi piacerebbe riverniciarla tutta...ma la paura è che con le nuove vernici che sono ad acqua , non renda bene e si vedano le bucce d'arancia, qualcuno di voi ha qualche info in merito?
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Re: Conservazione GPA

Messaggioda Drift-King » 14/05/2014, 16:36

Io invece ce l ho da un mese :lol: ma vi giuro l'ho aspettata 4 anni!!!! Dubito che la darò mai via mi piace da impazzire... L'unica è se impazzisco e prendo una 2 posti seria tipo Lotus Elise o Alfa 4c :twisted:
Ma secondo voi, una macchina come la nostra potrà mai diventare di interesse storico? Da asi intendo... In teoria è stato il modello di ritorno dell' Abarth :roll:
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