Fiat 124 Spider, sarà anche Abarth

Re: Fiat 124 Spider, sarà anche Abarth

Messaggioda Peppe.83 » 26/05/2017, 18:38

euro 6B e Usa penso vada meglio il MA
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Re: Fiat 124 Spider, sarà anche Abarth

Messaggioda LO_ZIO_85 » 26/05/2017, 20:02

Peppe.83 ha scritto:euro 6B e Usa penso vada meglio il MA

In USA cè il multiair, questo lo sapevo

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Re: Fiat 124 Spider, sarà anche Abarth

Messaggioda Colin75 » 16/07/2017, 19:07

Ciao a tutti,
io ho una 124 Abarth originalissina (montato solo gomme toyo 888r) e ci vado regolarmente in pista. I suoi 170 cv in autodromi piccoli come magione, adria bastano per fare dei bei numeri, nessuno di voi parla dei freni... vi posso assicurare che sono la cosa mgliore (instancabili), mentre la peggiore certamente l assetto. 170 cv la rendono accessibile a chiunque nella guida sportiva, con 200/220cv non so... Vi posso dire che con 170cv in sport (non in off) a gas pieno di terza in uscita dalla curva 1 di magione scoda in modo impegnativo, motivo per il quale farò assetto.

Riguardo il prezzo è da rilevare sia la dotazione top, sia una scelta di elevare lo standard della clientela Abart cosa che Fca sta facendo anche con Alfa. Da vedere se sarà una scelta giusta o no.

Saluti!
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Re: Fiat 124 Spider, sarà anche Abarth

Messaggioda Peppe.83 » 16/07/2017, 19:51

Ora con la versione un pò più spoglia dello Scorpione il prezzo si è abbassato sensibilmente,e nel contempo sono uscite fuori delle km zero a prezzo della versione Fiat.
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Messaggioda Colin75 » 16/07/2017, 20:01

Si vero, la scorpione costa molto di meno anche se mancano i recaro e i freni brembo, che però puoi montare a pagamento. Prima poi ho tralasciato una cosa, è bella da matti! :D
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Re: Fiat 124 Spider, sarà anche Abarth

Messaggioda Peppe.83 » 17/07/2017, 16:29

si fà notare per l'estetica e per il sound !
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Re: Fiat 124 Spider, sarà anche Abarth

Messaggioda MauroGPA » 18/07/2017, 8:31

Colin75 ha scritto:Si vero, la scorpione costa molto di meno anche se mancano i recaro e i freni brembo, che però puoi montare a pagamento. Prima poi ho tralasciato una cosa, è bella da matti! :D

Ma la tua hai intenzione di farle qualche modifica? tipo per i freni se vai spesso in pista opterei per dei tubi areonautici e un buon olio, assetto idem e motore pure per recuperare quei 300 giri che le mancano in allungo
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Re: Fiat 124 Spider, sarà anche Abarth

Messaggioda Colin75 » 18/07/2017, 22:20

Ciao,
i freni sono veramente efficaci/resistenti e non c è bisogno, farò l assetto bilstein perchè quello di serie come dissi più volte è troppo soffice. Ho messo a marzo le toyo 888 r ma non ne sono contento, venerdì le finisco in pista e cambio. A fine garanzia pensavo di fare 200 cell / mappa / scarico. Ma non è una priorità, ora lavoro per trovare gomma/assetto giusto, per andar forte ci vuole quello.
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Re: Fiat 124 Spider, sarà anche Abarth

Messaggioda MauroGPA » 18/07/2017, 22:57

come mai con le toyo ti sei trovato male?
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Re: Fiat 124 Spider, sarà anche Abarth

Messaggioda Colin75 » 19/07/2017, 20:44

1. Forse dipende dagli angoli e tipo assetto originale, oggettivamente corica molto

2. Certamente in parte dipende dall eccessivo grip anteriore (si consuma come il posteriore)

3. Leggendo su altro forum dove molti hanno Tp pare che non vada bene con le posteriori

Poi aggiungo che costa moltl meno di pirelli, michelin, avon, yokohama quindi non è che posso lamentarmi più di tanto. Io ho migliorato solo 1 secondo e non so neanche se è merito delle gomme. Spero, soldini permettendo, di mettere asseto bilstein regolabile perchè prima o poi mi cappotto in pista, nei curvoni veloci (carro grande) si piega come una 2cv citroen. :lol:
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