rullata kit TD04 by capetta VS kit 1446 capetta

Re: rullata kit TD04 by capetta VS kit 1446 capetta

Messaggioda Peppe.83 » 17/06/2013, 17:53

la prima cosa che abbiamo detto ......pilota in primis !!!!!
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Re: rullata kit TD04 by capetta VS kit 1446 capetta

Messaggioda Giordy » 17/06/2013, 22:42

ovvio! dove non arrivano i CV arriva il manico! :D
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Re: rullata kit TD04 by capetta VS kit 1446 capetta

Messaggioda beppetuning » 17/06/2013, 22:58

Ragazzi sicuramente io scalavo se ci andava la quarta mettevo la quarta, lui magari no ma secondo me non si aspettava che una punto andava a spingergli sul paraurti, per questo magari non ha scalato. Io sono arrivato a 250 di strumento per falsato che sia sono 230 km/h effettivi lui ha mollato prima dato che in lungo sulla carta ne ha tanto di più.ragazzi fate il paragone peso potenza io sui 240 lui 100 cv in più magari con un rapporto sbagliato a bassi giri é facile spuntarla, stessacosa con un bmw 120d senza fap rullata da 225cv e oltre 500 nm di coppia appena partiamo ( é un mio amico) in quarta a 100 km/h lui mette per un attimo il muso avanti poi io arrivo a fionda e sul lungo non mi prende
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Re: rullata kit TD04 by capetta VS kit 1446 capetta

Messaggioda beppetuning » 17/06/2013, 23:04

Peppe.83 ha scritto:il tuo discorso non fà una piega, se diamo le 2 auto con erogazioni opposte ad un vecchio di 100 anni .......
ma parliamo di auto sportive e pista, ti faccio un esempio, una F1 ha la potenza massima a 19 mila giri, è facile che una GPA a 2000 giri ha il doppio della coppia di tale auto ......
quindi secondo te quale và di più .....in pista?

la più lenta che ho trovato sul tubo, completamente stock e con manuale
http://www.youtube.com/watch?v=kf34cdwiVFE

Peppe io prendo sempre il rilevamento 100-200 dove si hanno meno variabili, io con la mia gpa partendo a 100 km/h fino a 180 ci metto sui 9 secondi , l'm3 nel video lanciato da 100 a 180 ne impiega piú o meno lo stesso tempo quindi se quello non ha scalato a maggior ragione ci salivo sopra
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Re: rullata kit TD04 by capetta VS kit 1446 capetta

Messaggioda Peppe.83 » 18/06/2013, 16:21

non per rompere le palle, ma non credo che arrivi a 230 di GPS in fondo al dritto, sempre paragonando altri amici con 350-400cv che guidano forte con gomme, freni assetto ecc.... arrivato tra i 230 ai 240 di GPS in fondo al dritto ......girando in 2:14 - 2:15 .......
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Re: rullata kit TD04 by capetta VS kit 1446 capetta

Messaggioda ORSO » 18/06/2013, 16:50

Peppe il tuo ragionamento fila...ma se da stock si arriva a circa 180Km/h di gps in fondo al rettilineo ( vado a memoria ma giù di li) con 80 cv in più e con l'erotazione della TD04 non mi sembra impossibile arrivare a quelle velocità a Monza....sbaglio? ;)
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Re: rullata kit TD04 by capetta VS kit 1446 capetta

Messaggioda daxfino » 18/06/2013, 17:24

io con la mia che ha 221cv, semislick 215/40/17 e staccando a circa 130-140 mt arrivo a 230 di tacchimetro!!!
solo qualche mese prima con le 215/40/18 arrivavo a 210... :think:
controllando la telemetria di racechrono che è una figata e ti dice la velocita e la traiettoria in ogni singolo metro percorso in circuito ho scoperto che da satellite arrivo a max 201 kmh!!!! :shock: :shock: :shock:
quindi con 20-30 cv in più a 230 effettivi non ci arrivi di sicuro.
in quanto giravi a monza?
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Re: rullata kit TD04 by capetta VS kit 1446 capetta

Messaggioda simo-ss-90 » 18/06/2013, 18:20

Cavolo sballa un bel po di più il tachimetro con i 17 spalla 40. Considera che il tacho della gpa con il suo scarto normale a 210 fa proprio 201-202, almeno il mio con i 17 stock spalla 45
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Re: rullata kit TD04 by capetta VS kit 1446 capetta

Messaggioda simo-ss-90 » 18/06/2013, 18:29

Giordy ha scritto:Bhe a verere il video...siamo in linea con i tempi dell td04 25 sec 0-220...forse la td04 farà 26-26.5

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2


Quanto fa la td04 con gommatura originale da0 a200 di tachimetro?
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Re: rullata kit TD04 by capetta VS kit 1446 capetta

Messaggioda Peppe.83 » 18/06/2013, 18:30

ORSO ha scritto:Peppe il tuo ragionamento fila...ma se da stock si arriva a circa 180Km/h di gps in fondo al rettilineo ( vado a memoria ma giù di li) con 80 cv in più e con l'erotazione della TD04 non mi sembra impossibile arrivare a quelle velocità a Monza....sbaglio? ;)

sono sicuro che non ci arrivi , comparando molti dati da telemetria GPS, ma non di poco, ipotizzo tra 210 e 220 di GPS ( GPA con 250cv circa e guidando forte), uscendo forte e staccando non prima dei 150 metri, girando in un tempo tra 2:25 e 2:28 max
Ultima modifica di Peppe.83 il 18/06/2013, 18:38, modificato 1 volta in totale.
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